Analyse du marché des sacs de tonnes

Le sac de tonne est aussi appelésac à vrac, gros sacCouramment utilisé dans le jardin ou la zone de construction.Il peut transporter au moins 1 tonne, d'où son nom.
Fabricant chinois de sacs d'une tonne, principalement situé dans le nord de la Chine, avec des sources de main-d'œuvre abondantes et un transport pratique, ces usines sont dotées d'avantages innés.Les sacs d'une tonne de ces zones sont à des prix compétitifs et de bonne qualité.
Les sacs en plastique tissé (généralement en polypropylène) de Chine sont principalement exportés vers l'Europe, les États-Unis, le Moyen-Orient et l'Afrique.Il y a une très grande demande desac d'une tonneau Moyen-Orient en raison de la production de pétrole et de ciment.En Afrique, presque toutes les compagnies pétrolières publiques se concentrent sur le développement de produits tissés en plastique, et la demande du marché est également importante.La demande du marché du Moyen-Orient et de l'Afrique n'est pas très stricte, c'est-à-dire que nous pouvons répondre à leurs exigences sans aucun doute, ils peuvent accepter la qualité et la qualité des sacs d'une tonne chinois.Il est facile d’ouvrir le marché en Afrique et au Moyen-Orient.Les exigences de qualité sur le marché nord-américain et européen sont un peu plus élevées, ce qui n'est pas facile à satisfaire.
Il est essentiel que la qualité soit bonne ou mauvaise, c'est pourquoi sur le marché étranger, il existe des normes strictes en matière de sacs d'une tonne.Mais différents pays ont une approche différente, comme le Japon prête attention aux détails, les pays européens prêtent attention aux indicateurs techniques des produits qui sont concis et précis.Les marchés européens et nord-américains ont des exigences strictes pour les sacs d'une tonne en termes de résistance aux UV, de facteur de sécurité et de durée de vie.
D'une manière générale, on est en sécurité avec les big bag s'ils réussissent le test de levage.Si les sacs tombent pendant le levage dans les ports, les chemins de fer et les camions, il n'y a que deux résultats : le premier est que l'opération n'est pas raisonnable et nous allons lever à nouveau et tester à nouveau.L'autre résultat est évident.C'est ce type de sac d'une tonne qui échoue au test de levage.Si le facteur de sécurité peut atteindre 5 fois, c'est OK.


Heure de publication : 15 septembre 2022